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전기자동차를 구동하는 배터리 팩은 직렬 및 병렬로 연결된 각각의 배터리 셀과 모듈로 구성되어 있습니다. 셀은 배터리의 가장 작은 단위이며, 음극, 양극, 전해질 및 분리막의 4가지 핵심 요소로 이루어져 있습니다. 배터리 셀의 특성이 전기자동차의 전반적인 성능에 중심적 역할을 합니다. 셀은 각형, 원통형, 폴리머 등 여러 형태가 있으며, 삼성SDI는 자동차에 쓰이는 각형 배터리 셀을 제공합니다. 모듈은 서로 직렬 혹은 병렬로 연결된 다수의 셀들로 이루어져 있으며, 기계적 구조물 안에 매입됩니다. 삼성SDI의 배터리 셀은 소형으로 적층가능하게 설계되었기 때문에 셀의 모듈화가 용이하고 다양한 다른 구성을 하기에 이상적입니다. 배터리 팩은 다수의 모듈들을 배터리 관리 시스템과 열관리 시스템의 센서와 컨트롤러를 포함하여 서로 직렬 혹은 병렬로 연결하여 조립되며 케이스 구조물에 매입되어 각 자동차 모델에 특화된 배터리 제품이 됩니다.
Prismatic Lithium-ion Battery Cell
삼성SDI는 완벽한 배터리 셀 플랫폼 구성을 개발하였으며 진보된 자동차 용 배터리 셀을 양산하고 있습니다.
1. EV, 2. PHEV, 3. HEV, 4. Hi-Cap 에서 오름차순으로는 Energy, 내림차순으로는 Power 가 높습니다.
| EV | PHEV | HEV | Hi-Cap |
|---|---|---|---|
| EV 최고 수준의 고에너지 밀도 |
PHEV
고출력 및 고에너지밀도 균형잡힌 성능 |
HEV 뛰어난 출력 성능과 내구성 | Hi-Cap 슈퍼 캐패시터와 리튬 이온 배터리의 조합 |
| EV 업계를 선도하는 에너지 밀도 | PHEV 업계 최고의 출력과 용량 | HEV 업계 최고의 전력 밀도 | Hi-Cap 급속 충방전을 필요로 하는 저전압 시스템을 위한 설계 |
EV
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PHEV
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HEV
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Hi-Cap
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| EV | PHEV | HEV | Hi-Cap | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV |
고 에너지 밀도에서의 선도적 역할 업계를 선도하는 에너지 밀도  |
PHEV |
고출력 및 고 에너지, 균형잡힌 성능 업계 최고의 출력과 용량  |
HEV |
우수한 동력 성능과 내구성 업계 최고의 전력 밀도  |
Hi-Cap |
전기이중층 컨덴서와 리튬-이온 화합물의 결합 빠른 충방전을 필요로 하는 저전압 시스템을 위한 설계  |
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